(2102.02.14)登花蓮太魯閣有天空步道之稱之--錐麓古道 @ 溪哥的部落格

花蓮太魯閣有天空步道之稱--錐麓古道

行程：燕子口—巴達岡—錐麓斷崖—巴達岡—燕子口全程6.2K

欲登古道者須先至太魯閣國家公園管理處入園申請管理系統申請入園手續待核準通知後影印核準申請書再至太魯閣國家公園警察隊申請入山證即可

07:30我們來到錐麓古道燕子口入口處，準備好申請書與入山證繳交服務人員核對人數後，服務人員隨即打開管制門讓我們通行，開始今日錐麓古道之行。

錐麓古道簡介
日本人修築合歡越嶺道的歷史，可追溯大正3年（1914），日本政府發動太魯閣戰役，當時利用太魯閣族既有社路，闢建為軍用道路，以運送部隊及軍用物資，深入立霧溪流域，當時的越嶺道多沿稜線而建，以取得制高點的有利位置。戰役結束，日本政府於大正6年（1917年）起強徵原住民壯丁整修為警備及理蕃道路，將小徑拓寬至1.5公尺，以便通行或載運火砲；為降低道路的海拔高度，壯丁們以繩索綑綁腰際，自斷崖頂垂懸而下，以鑿洞埋設炸藥，可見當年開鑿之艱辛危險。沿途則設置警察駐在所，以加強控制太魯閣地區。錐麓古道為合歡越嶺古道殘存遺跡，全長10.3k，也是太魯閣國家公園境內的史蹟保存區。

在未有吊橋時，人們須從下面的竹橋涉立霧溪入古道，但竹橋有時會被沖毀而無法涉渡，今日拜太魯閣國家公園重新搭建一條橫跨立霧溪的吊橋所賜，百年古道—錐麓古道終於重新開放了，這條百年前橫越太魯閣大理石峽谷山腰之上古道，可讓人從峭壁半空中體驗太魯閣峽谷的驚險與絕美，這絕對是台灣，甚至是世界上絕無僅有的體會與感動。

錐麓吊橋

錐麓吊橋兩旁景致

錐麓古道登山口

一開始便是之字型連續陡坡上行

0.4處巧遇修築古道原住民朋友，有他們真好與他們閒聊一下順便詢問古道路況

一直到0.9k處都是連續陡坡直線上升

到達了1k處--巴達岡遺址

很難想像這裡是當年錐麓古道最大的駐在所也是古道上最大規模的轉口貿易站，門柱依舊留存，從大門進入到底便是駐在所，當年可見日本警察掌控了古道的所有行往。

日據時期巴達崗的舊照片比對（翻拍自：山徑百年，太魯閣國家公園印行）

日治時期從太魯閣峽口出發走合歡越嶺道，大概第一天都會投宿在塔比多（現在的天祥），而巴達岡，正好位在峽口和塔比多的中點，於是一般旅客多會在此暫歇。當年這裡有多繁華呢？據「東台灣展望」書中介紹，以前這裡有駐在所、交易所（販賣部，有可能是太魯閣族人和平地人交易物品的地方）、療養所（衛生所）、（蕃童）教育所，以及探勝者的客室（旅館）等設施，另計有蕃童二十名、蕃人一百七十名及警察三十名。設施加上人員，可說是個熙來攘往的小聚落了。

巴達崗的太魯閣語意思是「麻竹」，也有「突擊戰地」的意思，可以同時看出這裡的植物種植與戰略位置的重要性

如今遺留著只是林蔭山徑及充滿濃濃思古幽情

巴達岡二號橋

巴達岡二號橋兩旁景致

09:00到達1.7k處

今日運氣不錯艷陽高照

2k處可清楚看見底下燕子口公路

09:35到達2.2k處

2.3k佈滿紅色落葉之道路

2.4k處之隧道

終於到達錐麓大斷崖

錐麓斷崖段介於海拔750~780之間路面最窄處約僅有60~70公分寬左右，
是屬於難度較高的挑戰級步道。

錐麓斷崖下之台8與立霧溪及九曲洞

緩慢似一步步往前進，嘴裡不停提醒老婆小心通行其實自己脚底下也麻麻的，不愧是號稱東亞第一大斷崖的道路(天空步道)

錐麓古道放眼所見的千仞絕壁(約170層樓高)，沿途特殊景觀絕色優美，但很難想像如此美景竟是日據時期日本人當時利用太魯閣族既有社路，闢建為軍用道路，以運送部隊及軍用物資，強徵原住民修築道路，以繩索綑綁腰際自斷崖頂垂懸而下，以鑿洞埋設炸藥，可見當年開鑿之艱辛危險，這段悲愴的血淚歷史，與碎石上太魯閣族人淌下的血汗，該古道蘊涵了許多豐富的歷史、人文、戰爭與仇殺，並承載了沈重的歷史故事，我行走在錐麓古道上的同時，內心不斷的動容深思，我希望後人在暢遊錐麓古道欣賞壯麗美景的同時，也能體認到當年太魯閣族的史蹟與文化。